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Inserita in Cronaca il 29/08/2014
da Direttore
Petizione per la rimozione del Presidente dellŽAirgest
Sulla gestione Airgest riceviamo e pubblichiamo lettera di Luca Sciacchitano.
"Il buon Giovanni Montalto, amministratore della pagina facebook "Aeroporto Trapani/Marsala" ieri sera mi ha inviato le statistiche di Assoaeroporti relative agli scali siciliani a Luglio 2014.
Il dato che emerge dalla movimentazione non fa altro che certificare, se mai ce ne fosse stato bisogno, lŽinadeguatezza nella gestione dellŽaeroporto da chi di competenza.
Al link http://www.assaeroporti.com/2014/07/07-2014/ è infatti possibile visualizzare come lŽunico aeroporto siciliano che registri una flessione, ed anche pesante, è lŽaeroporto di Trapani.
Palermo registra un +6.3% di passeggeri nazionali ed un +5.0% degli internazionali (totale +5.9%)
Catania può vantarsi di un +6.8% nazionali e di uno sbalorditivo +36,7% dei passeggeri internazionali (totale +15.4%)
Comiso, come sappiamo, questo anno non rientra nelle statistiche
Trapani, perchè noi dobbiamo sempre distinguerci per la nostra capacità di distruggere tutto quello che tocchiamo, registra un -16.6% sui nazionali ed un drammatico -27.1% sui passeggeri internazionali. (totale -20.4%)
Anche osservando lo storico dallŽinizio dellŽanno, la situazione è tragica.
A fronte di un aumento del 14.2% di Catania e di un 4.2% di Palermo, Trapani registra una flessione del -14.3%
Un bagno di sangue a due cifre, peraltro in linea con le precedenti previsioni di illustri commentatori.
Ovvero, questa perdita secca a due cifre non è altro che la conseguenza diretta e lemanazione dellŽaccordo di co-marketing pattuito che prevederebbe un afflusso sul territorio di 1.500.000 di passeggeri.
Ma basta andare a controllare su wikipedia per rendersi conto che il 2013 ha visto transitare, dallŽaeroporto di Trapani, la bellezza di 1.800.000 passeggeri.
LŽaccordo stesso quindi è un cappio che prevede una riduzione del 16% dei transiti su base annuale e forse addirittura triennale.
E mi dispiace che la discussione sullŽaeroporto di Trapani sia stata fatta arenare su un binario morto da alcuni autorevoli cittadini che hanno confuso totalmente cause ed effetti, concentrandosi più sul rispetto dellŽaccordo di co-marketing (quello appunto che prevede un calo del 16%) piuttosto che sul reale problema dellŽaeroporto: la mancanza di nuovi vettori.
Vettori che potrebbero portare quei 100-200 mila passeggeri da tratte nuove.
Vettori che Airgest, dopo anni di gestione, non sembra in grado di riuscire a trovare a differenza dei suoi colleghi di Palermo, Pantelleria, Comiso e Catania che invece riescono, bontà loro, ad attrarre sui rispettivi aeroporti.
E quindi mi tocca rilanciare la sottoscrizione, la raccolta di firme, per chiedere la rimozione del Presidente dellŽAirgest affinchè la discussione sullŽaeroporto riprenda, affrontando le reali problematiche dellŽaeroporto che, allo stato attuale, sono la mancanza di vettori alternativi a Ryanair per coprire quel 16% lasciato vacante dalla compagnia irlandese.
La petizione si trova sempre su http://www.change.org/p/petizione-airgest
Firmate, fate firmare, discutete e tenete alta lŽattenzione sulla tematica perchè se i cittadini dormono, chi rimane sveglio si prende tutto".
Luca Sciacchitano
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| Commenti |
| 31/08/2014 - Tranquilli, ora arriva il piano cottarelli che mettera sul mercato il capitale della societa´ dando la possibilita´ ai privati di acquistare azioni della societa´ di gestione. (Alessandro) |
| 31/08/2014 - .. (roberto rao) |
| 30/08/2014 - QUANDO A DIRIGERE ENTI DI VITALE IMPORTANZA, COME L´AEROPORTO DI TRAPANI, SI METTONO POLITICANTI DA STRAPAZZO NONCHE´ INCOPETENTI, SPONSORIZZATI DA PERSONE SENZA SCRUPOLI, I RISULTATI NON POSSONO CHE ESSERE QUESTI !!!!!! (VITO) |
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